今月デビューした「Ｎ７００Ａ」、テレビで紹介されたこともあって気になる存在でした。
まだ４編成しか走らせていないので時刻表に載せていないという今はまだ幻のような存在。
外観は「Ｎ７００」と変わらないため、表示がなければわからなかったのですが、たまたま乗車する車両が「Ｎ７００Ａ」とわかった時は幸運を感じました。
揺れや音を減らすことで乗り心地をよくし、ＬＥＤなどによる節電、最高時速への到達時間の短縮などが謳われています。
スピードを上げることに重点をおいてきた過去と違い、より早く危険を察知し、より早く停止できるという安全性を追求。
東京から大阪まで乗って気づいたのは、シートが若干硬め、のような気がしたということくらいで、明確な違いがわかりませんでした。
とはいえ、先日のギャラリートレインといい、ついてる自分にちょっとした幸せ気分。
今日もちっちゃい自分を発見したのでした。